MOTOR COMPRESOR FRIGORIFICO DANFOSS SECOP SC18G GAS R134 NEVERA REFRIGERADOR

PK104051

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Motor nuevo REFRIGERADOR DANFOS SC18G, 1/2 cvr134 alta y baja temperaturarendimiento en cilindrada 17,69ccmonofasico 220V. - Compatible con la mayoria de camaras con R134.- Consulte compatibilidad sin compromiso, disponemos de todo tipo de compresores.

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254,30 € IVA incluído

I Montaje Cámaras. MONTAJE DE LA INSTALACIÓN Hay que tener en cuenta una serie de puntos: Tener muy claro y a mano el esquema de fluidos, con los elementos y los diámetros de las tuberías que vamos a montar. Respetar todas las normas de seguridad. Cada vez que soldemos hay que proteger todos aquellos mecanismos (electroválvulas, compresores,...) que puedan pasar a mejor vida como consecuencia de un brusco calentamiento. Hay que proteger las tuberías y accesorios con tapones para que no entre humedad ni porquería. Para tomar las medidas y montar la máquina se pone uno viejo. El compresor hay que aislarlo cerrando sus válvulas para preservarlo de la humedad. Sólo lo abriremos al final cuando estemos seguros de que la instalación no tiene fugas. Hay que medir bien y aprovechar el cobre, ya que es caro. Prever conexiones para conectar presostatos y auxiliares. Por lo general las máquinas frigoríficas llevan dos tomas para presostatos, una de alta y otra de baja. Habrá que ver si necesitamos mas tomas para válvulas presostáticas de agua, variadores de frecuencia, y demás milongas....... 3.2.-CÁLCULO DE TUBERÍAS Vamos a estudiar un tema de vital importancia como es el dímensionamiento de las tuberías. Esto es bastante importante ya que un diámetro pequeño hará que las pérdidas de carga sean muy altas con lo que la instalación rendirá menos. .....Pues pongo tubería grande, va a ser por perres....... Pues va a ser que no, ya que un diámetro de tubería excesivo hace que la velocidad de circulación del refrigerante sea muy baja, entonces el refrigerante no arrastra el aceite, lo cual puede hacer que el compresor se quede sin aceite (ay, ay, ay,...). Calculamos las necesidades frigoríficas de una cámara de tal manera que seleccionamos un evaporador, que será X, de X kw. Tan solo recordar que la temperatura de vaporización (la de la cámara) se calculaba a partir de la temperatura de la cámara y la humedad relativa. Así a partir de la gráfica siguiente, tenemos que para un 80% de humedad el DT será de 7º, lo que significa que la temperatura del evaporador será de siete grados menos que la de la cámara. El valor de la temperatura de vaporización (osease del evaporador) es el que vamos a utilizar para los cálculos. Para el cálculo del diámetro de tuberías podemos utilizar las siguientes tablas que nos dan una idea muy general del diámetro de la tubería en función del refrigerante utilizado.   Otra posibilidad muy interesante es la utilización de un programa que está en la página de Danfoss y que nos podemos descargar por el morro. Entramos en www.danfoss.es -> Areas comerciales ->Refrigeración y A/A - En la columna de la izquierda vemos “Programas de Selección y Cálculo”. Nos bajamos DIRcalc, y a calcular tuberías  Vamos a ver un poco de que va: Entramos en el programa, en SENCILLO -> SECO, ahí pinchamos la tubería que queremos calcular que puede ser: Línea de aspiración seca  Línea de líquido con o sin cambio de fase Línea de aspiración Ahora seleccionamos: Refrigerante Capacidad del evaporador en kw Temperatura de evaporación  Recalentamiento (entre 5 y 10) Subenfriamiento (entre 5 y 10) Temperatura de condensación Velocidad de refrigerante Las velocidades de refrigerante ahí os van, (pero dejamos las que nos da el programa por defecto).  Lo ideal es que los valores estén en la zona media. ¡AL LORO!: A la hora de dimensionar las tuberías, la de descarga y la de la línea de líquido las aproximaremos por arriba (ponemos la más gruesa) para disminuir las pérdidas de carga, mientras que en la de aspiración aproximamos por debajo, para así favorecer la aspiración de refrigerante. Otra opción del programa pero no vamos a entrar en ella (hay un manual de ayuda) es al iniciar el programa entrar en SERIES-> SECO y dibujar nuestra propia instalación metiendo los elementos que necesitamos, incluidos codos, tes, etc... y nos da el diámetro de la tubería. Otras marcas también tienen programas de cálculo, pero yo utilizo este no porque me paguen comisión, si no porque es el primero que encontré. Una vez que tenemos claro el diámetro de las tuberías vamos a instalarlas. 3.3.-TRAZADO DE TUBERÍAS El trazado de las tuberías tiene que ser principalmente horizontal o vertical, siendo las excepciones, las líneas de aspiración a las que se  les debe dar una ligera pendiente hacia el compresor para el retorno del aceite. ¡IMPORTANTE!  A la hora de poner las tuberías, tenemos que tener en cuenta el retorno de aceite, ya que si no es adecuado, el aceite se nos queda desperdigado por las tuberías con lo que el compresor se gripa por falta de aceite. Las tuberías tienen que estar sin abolladuras (ojo a las curvas). Utilizaremos los doblatubos como ya aprendimos en 1º. Las curvas deben ser lo más suaves posible, sin codos bruscos, ni giros raros. A la salida del compresor, la tubería deberá ir hacia abajo, para evitar que el aceite que escupe el compresor junto con el refrigerante recuda hacia los cilindros del compresor en las paradas. También pondremos un amortiguador de tubería (o una vuelta de cobre si somos pobres) para amortiguar las vibraciones del compresor y compensar los cambios térmicos. Una vez que llega al condensador, hay que tener en cuenta que la tubería de gas siempre entra por arriba y la salida es por debajo. Después de aquí, sin pegar giros raros, pasamos a la botella de líquido (acordaros de conectarla bien). Luego al filtro. La válvula de expansión dentro de la cámara, dentro del evaporador (son amiguinos), siguiendo las instrucciones del fabricante. Si tiene equilibrador externo, utilizaremos una T, recordando que a las tuberías para las señales siempre se las ataca por arriba, así el aceite no se mete por ellas. Es conveniente antes de colocar la válvula de expansión soplar nitrógeno para evitar que las cascarillas de la soldadura y rebabas del tubo tapen la válvula de expansión. Una vez colocado el evaporador, tenemos que instalar la línea de aspiración. Esta línea es la más importante, ya que de su buen trazado depende que al compresor le llegue aceite. Esta línea debe de ser lo más recta posible, sin dobleces raros. Lo ideal es que el evaporador esté por encima de la unidad condensadora, en ese caso las líneas deberán de tener una caída de un 1% para así conseguir un buen retorno del aceite, y sobre todo, evitando obstáculos dónde pueda quedar atrapado el aceite (ver figura 3.1).   Figura 3.1.- Sin comentarios (Caso evaporador por encima del compresor) Si la unidad condensadora está sobre el evaporador, hay que disponer a la salida del evaporador de una trampa de aceite (o sifón) para conseguir que el aceite retorne sin problemas. Esta trampa de aceite deberá ir unos 15 cm después del bulbo o del equilibrador externo de presión (si la VET lo tuviera). Si la tubería es larga, se deberá de situar un sifón cada 10 m de desnivel, a fin de facilitar el retorno de aceite al compresor. Cuando se trata de sistemas con varios evaporadores conectados a un tubo general de aspiración, la toma de cada evaporador deberá efectuarse por la parte superior del colector, con el correspondiente sifón a la salida de cada evaporador.   IMPORTANTE: Nunca poner una trampa de aceite cerca de la entrada de aspiración del compresor, ya que existe  el peligro de que aspire de golpe el aceite acumulado en dicho sifón. 3.4.- SU MAJESTAD LA VÁLVULA DE EXPANSIÓN             En primer lugar, si tenemos un tubo capilar lo que hacemos es entrar en el programa de Danfoss de cálculo de tubos capilares. DanCap se llama.             Metemos los datos de refrigerante, la potencia en watios del evaporador,  temperaturas de condensación, vaporización y recalentamiento y nos da las medidas en longitud para los distintos tubos capilares en función de su diámetro interior. Si tenemos válvula de expansión tenemos dos opciones o utilizar las tablas que nos dan los catálogos de los fabricantes o a partir de programas.             Como en el taller tenemos válvulas Danfoss, utilizamos la tabla de Danfoss. Alco y Castel también tienen válvulas y tablas y programas muy chulos.             Una vez seleccionada la válvula con/sin equilibrador externo, con carga MOP....etc, tenemos que seleccionar el agujerito.             Por ejemplo, para un evaporador de 1 kw de R-134a, cogeremos el agujero del 1, ya que el 00 se nos queda justo. , El problema de esta tabla es que sólo nos vale para unas condiciones determinadas de funcionamiento de la válvula que probablemente serán distintas a las nuestras. Si queremos ser más precisos utilizamos el programa. Seleccionamos la válvula, el modelo T/TE2 (La E significa que lleva eq externo). Introducimos el refrigerante y los datos del sistema Y al final seleccionamos el agujero. Aquí nos indica que el 1 funcionará al 58% de capacidad y el 02 al 41%. Mejor seleccionar el 01 ¿COMO INSTALAR UNA VÁLVULA DE EXPANSIÓN? Una vez seleccionada la válvula según nuestro catálogo o nuestro departamento técnico, procedemos al montaje. (cortesía de Salvador Escoda) Hay dos posibilidades de conexión. La primera es que la válvula (el cuerpo) sea a roscar y la segunda es que sea a soldar. Si la válvula es a rosca procedemos según la Figura 1 Si la válvula de expansión es a soldar. La montaremos como en la Figura 1 pero debemos protegerla con trapos húmedos (Figura 2) para que la temperatura no supere nunca los 100ºC. Se recomienda soldar con varilla del 15% de plata. (Aunque en España se gaste menos plata de lo aconsejable) Paso 2  (Colocación de la válvula)  La válvula se debe colocar en la posición siempre con el pulpo del evaporador en posición vertical. (Figura.3), Paso 3 (Colocación del bulbo termostático y el equilibrador de presión) El Bulbo termostático debe colocarse justo a la salida del evaporador y antes del sifón de aspiración. (Figura.4) La colocación del bulbo dependerá del diámetro del tubo, estará siempre en posición horizontal y fuertemente aislada para que detecte sólo la temperatura del tubo. Se recomienda usar pasta conductora de calor (07CF301) para mejor contacto bulbo-tubería aspiración. (Figura.5) La posición relativa respecto a la tubería dependerá del diámetro de la misma según indica la figura 6.↓ Para el equilibrador de presión o compensador se recomienda montar tubos standar o un tubo de 1/4". Siempre se debe colocar junto el bulbo y antes del sifón de aspiración. No todas las válvulas llevan compensación de presión exterior, con lo que si no llevan conexión la válvula compensa la presión interiormente. Si lleva compensador de presión exterior nunca dejar con el tapón de origen, debe montarse según la (Figura 4). Paso 4 (Regulación de la válvula) La regulación de la válvula debe ajustarse para aprovechar toda la superficie del evaporador y evitar que llegue líquido, gas refrigerante sin intercambiar. Para esta regulación debemos colocar en la aspiración junto el bulbo un manómetro y un termómetro para detectar la presión y temperatura en el mismo lugar. Una vez tengamos todos los elementos montados y la instalación esté en funcionamiento, debemos regular según hasta que el termómetro indique unos 8 ºC más de temperatura que en el manómetro. (Figura.7) Esta regulación debe ser lenta y pausada, ya que la respuesta no es inmediata. Girando a la derecha, cerramos y se consigue mayor recalentamiento. Pero si se gira a la izquierda, abrimos y el recalentamiento es menor pudiendo llegar líquido al compresor.  3.5.-BÚSQUEDA DE FUGAS           Una vez que hemos completado la instalación frigorífica, presostatos, válvulas de agua, etc...y tenemos claro que están bien todas las soldaduras, además de apretaditas todas las tuercas, vamos a buscar fugas; para ello vamos a utilizar nitrógeno, nada de aire (introduce humedad en el sistema), ni mucho menos oxígeno (peligro de explosión). Sí se puede utilizar refrigerante, pero no es recomendable por motivos ecológicos, además de estar prohibido en algunos países. Si se puede utilizar helio.            Antes de empezar con esto, vamos a ver algunas cosas muy interesantes. 3.4.1.-El puente de manómetros   El puente de manómetros o "manifold" es una herramienta fundamental para el frigorista, tanto, que se puede ir a hacer un trabajo sin pantalones, pero nunca sin esta herramienta. Este chisme consta de dos manómetros, uno de baja y otro de alta, HP y BP respectivamente.    El manómetro de baja es de color azul y el de alta es de color rojo. Las mangueras flexibles tienen los mismos colores, habiendo una tercera manguera amarilla (como el submarino), que sirve para conectar a la bomba de vacío, a la botella de carga,....  todas las tomas son de ¼", salvo los de R-410 a que son muy pijos y utilizan tomas de 5/16". Cada manómetro tiene dos escalas de presión psi y bares (nosotros utilizaremos la escala de los bares, que suena mejor), y una  escala de temperatura de la presión de vapor de cada fluido; por ejemplo R22 a una temperatura de 0ºC, tendremos 4 bares (de presión, claro). Recordar que estos manómetros marcan presiones relativas, a la presión atmosférica marcan 0 bares.        

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