Chaphfoteaux Bayard Caldera Thermopopar 10,13,16 74154

Heizungsluft von Gas. Anz Was ist der Differentialluftgefangener? Es ist ein Sicherheitselement, das es ermöglicht, den Betrieb der Turbinen- oder Gasextraktor in das Evakuierungsrohr zu steuern, das nur in den stagnierenden Kesseln aller Art vorhanden ist, unabhängig davon mit der gleichen Funktion in stagnierenden Heizungen. Durchschnittlich des Differentialluftgefangenen in Ihrem Gaskessel ¬Ø Wie funktioniert dieses Element? Wenn die Operation der Turbine erzeugt wird Kessel des Kesselgases und des Drucks, der im Evakuierungskanal vorliegt. Dieser Druckunterschied erzeugt die Evakuierung der Produkte der Brennstoffe. Wie der Durchschnitt ≠ a erkannt wird. Wenn der Betrieb normal ist, erkennt der Druckschalter, dass es keinen Druckunterschied gibt, die Gaskesselkontrollplatte, dass die Erzeugung des unmittelbaren Stopps des Kessels, der anomalen und anomalen Anomale, dh der Kessel blockiert ist. Soluciamn. Der Dienst des Dienstes geht weiter. A.2. Entfernen Sie die Frontabdeckung oder das Blatt. ± Wie später gezeigt). A.3. Auf diese Weise sind wir dem Inneren der Heizung ausgesetzt. Hinweis: Sie können die beiden Registerkarten (eine auf jeder Seite) sehen, in der die Abdeckung oder das Frontblatt angehängt ist. V B. Der Piezoel © ctrico oder Buj√ leichter oder Buj √ ≠ a b.1. Um den Piezoel zu entfernen © ctric oder buj√ ≠ a (weiß in den Junkern des Beispiels), besteht der erste Schritt darin, die Meta -LICA -Klemme zu entfernen, die ihn b.2 hält. Nach dem Entfernen der Meta -LICA -Klemme ist das Pizoel√ © Tcrico -Zündsystem locker und wir können es entfernen. B.3. Wir drehen die Piezoel © i leichter, um es vom Kabel abzuschrauben. B.4. Wir haben bereits den Piezoel © ctrico leichter. Wir können zu Ersatzteilen oder Ersatzteilen von Fontaner√ ≠ A und Calefacci√ ≥n gehen, um ein neues Piezoel -Feuerzeug zu kaufen (ziemlich billig). Hinweis: Das Piezoel © I Leichter ist wirklich nur ein Komfort, wenn es darum geht, die Flamme einzuschalten. Es kann ohne Probleme mit einem leichteren oder leichteren Kochen manuell ersetzt werden. C. El Chicl√ © c.1. Die Flamme stammt aus dem MET√ LICO des Pilotenbrenners, der das Gas aus dem Chicllant © durchführt. C.2. Wenn wir die Met√ -LICO -Röhre des Pilotenbrenners bereisen, finden wir im anderen Ende das Chicllant ©, das das Schraubenauftritt mit einem kleinen zentralen Loch hat (Kupferfarbe in den Heizungs -Junkern des Beispiels). Interessanterweise können wir, wenn wir es seitlich beobachten, dass es eine Trennung (variable Secorse das Modell, normalerweise zwischen 0,5 und 1 cm) zwischen dem Ende des Röhrchens und dem Chicl√ © gibt. C.3. Um das Met√ -LICO -Röhrchen aus dem Pilotbrenner zu entfernen, nehmen wir es zuerst aus der Meta -LICA -Klemme, die sie durch ein wenig Kraft enthält. C.4. Dann setzten wir seinen oberen Teil des Met -Betons aus, um die korrekte Platzierung des gesamten Pilotbrennerrohrs zu gewährleisten). C.5. Wir entfernen die Meta -LICA -Klemme, die das Pilotbrennerrohr unterstützt, um den Chicllant © besser zuzugreifen. Wir können jetzt das Chicl√ © und sein kleines zentrales Loch beobachten. C.6. Wir haben den Chicl√ © mit einer Rohrtaste (aus dem n -7 im Beispiel) und einem kleinen englischen Schlüssel ab. C.7. In der Hand können wir das kleine zentrale Loch des Chicl√ © besser schätzen. C.8. Das Chicl√ © -Loch ist geringer als das Messgerät einer Nadel. Daher müssen wir vermeiden, eine Nadel, einen feinen Draht oder ein anderes ähnliches Objekt zu verwenden, um es zu reinigen, da das Loch vergrößert, was einen übermäßigen Ausgang des Gas verursacht. Die beste Option zum Reinigen besteht darin, es unter den Jet zum Druck eines Fassungen zu setzen, es für eine Minute unter dem Jet unter dem Jet zu lassen und dann den Chicl√ © zu gehen, damit der Jet auch in der gegenüberliegenden oder extremen Richtung ist, um sicherzustellen, Bessere Lochreinigung. Wir nutzten die Gelegenheit, um das Metallverbrennungsrohr des Piloten meti√ © auch unter dem Jet zu reinigen, um von einem Wasserhahn unter Druck zu stehen, es für eine Minute unter dem Jet und dann bei der Rückkehr für den Jet, um ihn auch im anderen Sinne zu beeinflussen um eine bessere Reinigung zu gewährleisten. Es wird empfohlen, keinen Baston oder ähnlich für die Innenreinigung zu verwenden, da es Faserreste verlassen kann. C.8. Wir müssen das Wasser aus dem Chicl√ © und der Meterne -Röhre des Pilotenbrenners entfernen Die Sonne oder eine Wärmequelle, wenn wir sicherstellen, dass sie keine hohe Temperatur erreicht). Wir werden kein Papier oder Tuch verwenden, um sie zu trocknen, weil Sie Faserreste verlassen können. Die Baugruppe erneut besteht die Baugruppe erneut aus einfach umgekehrt, dass die Schritte geflügelt sind. Sobald es montiert ist, um es zu versuchen, ist es wichtig, gleichzeitig das Rad oder den Knopf des Reglers zu setzen (nachdem er beweist, dass alles gut funktioniert, kann es gesenkt werden). Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die Butanflasche Gas hat. Wenn die Flamme stark ist und nicht darb © BIL, aber sie geht gerade zum Zeitpunkt des Wechsels von der Zündposition (normalerweise auf den Flammenregulator) zur Position der Wasserzündung aus, dann ist es kein Problem von Schmutz von Chicl√ © Aber eine der Sicherheitsmechanismen wie Thermooupla oder Thermocoury (sei mit einem roten Cascopa auf dem folgenden Foto und das muss die Flamme spielen).