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Manomètre à basse température R410A 80 mm sans pont
Gaz à basse température: R410A.? Diamètre: 80 mm. Échelle de pression: -0,1 ~ 1,5 MPa.
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≥mo et combien vous devez charger la climatisation de la voiture
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La charge de climatisation est réalisée par des moyens †
Avec l'été juste au coin de la rue, m ° s d'un pilote a a commencé à mettre son véhicule pour sécuriser son véhicule pour assurer une conduite sans problèmes lors de ces vacances.
Avec l'été juste au coin de la rue, m ° s d'un pilote a a commencé à mettre son véhicule pour sécuriser son véhicule pour assurer une conduite sans problèmes lors de ces vacances.
† La charge de climatisation est l'une des tâches importantes qui doivent être vérifiées si nous ne voulons pas que notre voiture devienne un four avec des roues.
. Premièrement, nous devons savoir que le filtre du pollen est celui qui influence la climatisation, car avec l'utilisation, il est sale et filtre pire. De plus, si vous êtes très rempli, il ne laisse pas suffisamment de flux d'air passer, donc cela nuit à la capacité de la climatisation. Maintenant, ¬øc√≥o est chargé la climatisation? "La charge est faite au moyen d'une charge de climatisation." A fonction de la quantité de réfrigérant et d'huile de chaque véhicule ≠ cul, entre autres. " Cet appareil est chargé de récupérer le liquide de refroidissement du véhicule du véhicule (gaz fluoro), de le nettoyer et de la déshydratation, car l'humidité est le premier ennemi de la climatisation. "Dans le véhicule ≠ les culs d'un certain âge, les gaz qui transportent la norme (R12) ne sont pas conformes aux réglementations actuelles, il est donc nécessaire, un ± ent lef ≥ n. Bien que la procédure de chargement n'ait pas changé avec le passage du système d'exploitation A√, la technologie a évolué pour s'adapter aux besoins de charge des nouveaux gaz actuellement utilisés. «Nous travaillons avec des gaz à une plus grande pression.
† En résumé, ceux-ci étant √ ≠ les étapes pour charger l'air défini avec la charge de la charge: d'abord les tuyaux de haute pression et basse pression sont connectés au circuit du véhicule ≠ cul. La Quina commence à travailler avec la propreté et la récupération de l'ancien gaz et du pétrole. À la fin, il est vérifié par vide ≠ ou s'il y a des fuites dans le circuit. Par √∫ltimo, s'il n'y a pas de fuites, la charge de gaz et d'huile est effectuée. Une fois le processus terminé, un contrôle est effectué que la climatisation fonctionne correctement. Ensuite, nous proposons un V√ ≠ Deo dans lequel le fonctionnement de l'une de ces stations de charge est expliqué.
Qu'est-ce qu'il est recommandé de charger la climatisation? Tout aussi important que de savoir que le c√ ≥mo est de savoir le Cu√ ° ndo.¬ † d div> "Au début, le liquide de réfrigérant n'est pas dépensé, sauf s'il y a une fuite ou une microfugation, qui a tendance à apparaître au fil du temps, car les composants de l'âge du système.
Qu'est-ce qu'il est recommandé de charger la climatisation? Tout aussi important que de savoir que le c√ ≥mo est de savoir le Cu√ ° ndo.¬ † d div> "Au début, le liquide de réfrigérant n'est pas dépensé, sauf s'il y a une fuite ou une microfugation, qui a tendance à apparaître au fil du temps, car les composants de l'âge du système.
prises Le filtre déshydratant de la climatisation qui est en mauvais état ", a√ ± dans le coordinateur général d'Eurotaller, mais en principe," c'est un élément qui peut durer plusieurs à ± os os sans aucun problème.
¬ † "Il existe de nombreuses variables pour dire une date spécifique de l'examen de l'air.
En espagnol, l'utilisation donnée à la climatisation est intensive, donc les commodités du filtre déshydratant pour la vérifier au moins tous les 5-6 A√ OS, mais ce n'est pas un chiffre exact. Cela dépend de l'humidité de la zone et de la température, il est donc difficile de parler d'un ± OS. Dans les zones d'humidité élevées, dure certainement moins. Mais les fabricants ne l'incluent généralement pas dans le plan de maintenance, car dans de nombreux domaines, il ne pourrait jamais être nécessaire de le changer. En résumé, c'est comme les autres morceaux d'embrayage, qui peuvent en durer beaucoup ou très peu selon l'utilisation que vous lui donnez. "
