Valore Quick Charge Low R134A Air Coupling Valve Car

✅ Come ricaricare il condizionatore in otto passaggi Riempire di gas il circuito del condizionatore perché torni a raffreddare a pieno rendimento è un'operazione rapida, ma piuttosto complessa.

✅ Se ti rivolgi a un'officina o a un centro di riparazione rapida, sarà pronto in poco più di 30 minuti e ti faranno pagare tra 30 e 40 euro.

✅ Puoi risparmiare questa cifra facendolo da solo; l'unico inconveniente è che ti serve una macchina per la carica del gas (puoi noleggiarla).

✅ Una volta che ce l'hai, questi sono i passaggi da seguire per ricaricare il condizionatore: Individua gli ingressi del circuito Le prese di ingresso dei tubi del circuito hanno un tappo che devi svitare.

✅ Il tubo più largo è quello della bassa pressione e quello sottile è quello dell'alta.

✅ Di solito sono a vista, ma se non le trovi, il consiglio è di consultare il manuale dell'auto.

✅ Alcuni modelli più vecchi (come la Mégane II) possono avere una sola presa per il gas refrigerante. 2.

✅ Collega i tubi flessibili alle prese del circuito Dopo aver collegato la macchina per la carica del condizionatore, dovrai collegare i tubi alle prese di alta ?e bassa pressione del circuito.

✅ Il manometro centrale della macchina indica la pressione di esercizio, che deve essere compresa tra 8 e 10 bar.

✅ Tutti i rubinetti (sia quelli dei tubi flessibili sia quelli della macchina) devono essere chiusi subito prima del collegamento. 3.

✅ Apri i rubinetti di accesso al circuito Una volta assicurato il collegamento, devi aprire i rubinetti dei tubi flessibili (girali verso destra).

✅ Prima uno e poi l'altro, mai contemporaneamente.

✅ È importante aprire i rubinetti solo finché gli aghi di pressione dei manometri salgono leggermente, in modo da non danneggiare il nucleo valvola del tubo e da evitare che il gas refrigerante fuoriesca quando si scollegano i tubi flessibili alla fine del lavoro. 4.

✅ Autopulizia, recupero del gas e vuoto Il primo ciclo di lavoro della macchina è quello di autopulizia e recupero del vecchio gas.

✅ Per farlo, apri i rubinetti di alta e bassa pressione della macchina e premi il pulsante verde.

✅ Quando l'autopulizia termina, apri la valvola verde per recuperare il gas.

✅ Su un lato della macchina si trova il serbatoio dell'olio vecchio: apri la valvola di passaggio verso di esso.

✅ Poi bisogna effettuare il vuoto.

✅ Per questo processo la macchina impiega circa 20 minuti.

✅ La macchina impiega circa 20 minuti per eseguire questa operazione. 5.

✅ Controlla le pressioni I manometri di bassa e alta pressione devono essere stabili intorno a -1 bar.

✅ In caso contrario, e se l'ago comincia a salire lentamente, significa che c'è una perdita nel circuito (qui trovi come riparare una perdita nel condizionatore).

✅ Se succede, interrompi l'operazione: non devi iniziare la ricarica di gas e di olio per il compressore. 6.

✅ Quantità di olio e gas Se il circuito del condizionatore è ermetico, puoi iniziare la carica di gas e olio.

✅ Il pulsante di ricarica è solitamente rosso e di norma si trova sotto quello di svuotamento.

✅ Per sapere la quantità di gas utilizzata dalla tua auto, cerca un adesivo sul motore che la indichi.

✅ Un'altra alternativa è cercare il modello nel database della macchina, che ti darà la carica in chilogrammi. 7.

✅ Riempi il serbatoio di carica Prima di iniettare la ricarica devi aprire la valvola del serbatoio.

✅ L'olio e il gas vengono caricati contemporaneamente premendo il pulsante di riempimento.

✅ Quando la quantità iniettata (guarda lo schermo) raggiunge il livello adeguato, premi il pulsante 'Stop'. 8.

✅ Chiudi i rubinetti e verifica che funzioni Chiudi le valvole HP e LP di alta e bassa pressione.

✅ Prima di riporre l'attrezzatura, verifica il funzionamento del condizionatore.

✅ Chiudi anche i rubinetti dei tubi flessibili e avvia l'auto.

✅ Dopo aver caricato il condizionatore, accendi il sistema di raffreddamento alla massima potenza, attendi qualche istante e verifica che esca aria fredda.

✅ Se la portata d'aria è bassa, devi controllare il filtro dell'abitacolo.

✅ Se la portata è forte, puoi scollegare la macchina: il tuo lavoro è finito.